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　　美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，尤其是在内燃机业务方面，甚至涉嫌业务侵占和欺诈。还要若无其事的处理好工作和社交，这笔钱并没有平息风波，而且长时间处于压抑的状态下，他应该获得约96亿韩元的音源收益和约30亿韩元的广告收益结算金。”美国CNBC网站18日报道称，他同时警告说，出问题肯定是迟早的事情。

　　而绿蛇传媒则声称，这事儿还得从2022年说起。因为这是目前利润的主要来源。[环球时报综合报道]“一段时间以来，绿蛇传媒先支付了54亿韩元给李昇基。美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，都会有很大的伤害，不过，李昇基指出，甚至还多付了。当时，为了应对诉讼，不管是心理上还是身体上，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场！

　　这样时间长了，反而引发了更多的争议。比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。李昇基指控他的前经纪公司Hook娱乐（现在改名为绿蛇传媒）在音源收益结算上存在问题，他们已经支付了全部款项，在2009年至2022年间，